GolfVariantⅦ(ゴルフヴァリアント7)納車！

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2023年3月25日(土曜日)横浜の天気は雨。

ついに念願の納車となりました。

車の状態はどうだったのか？気になる点などあったのか？

などを書き記します。

雨の中の納車

今日の横浜は残念ながら雨でした。

以前の愛車「MINIクラブマン」に積みっぱなしだった荷物を新しい相棒「Golf Variant」へ移動しました。車の中って、気が付くと結構な荷物を積んでいることに驚きました。

この時点で結構雨に降られてしまい、とても慌ただしい納車となりました。Golf Variantの装備や使い方の説明はササっと終わらせて、分からないことがあったらLineで後から聞くことにしました。

新車の納車ならボディーの傷や凹みなど細かい事まで気にしちゃいそうですが、結構な雨の中での外装チェックは心が折れます…。中古車なんでそこそこ綺麗ならOKと自分に言い聞かせて速攻で終らせました。

購入店が比較的家から近く、何かあったらすぐ行けるので助かります。もう3台目の車になりますので、お互い信頼関係が成り立っていると勝手に思い込んでます(笑)。そのためとても慌ただしい納車となってしまいました。

Golf Variantの高速走行は快適か？

結論：めちゃくちゃ快適でした！上の画像は高速道路を走っている時のものです。前方の車と車間が近づいたため、追い越そうとアクセルを軽く踏み込んでみましたが、全くストレス無く全車を追い越せました。エンジンが唸ることなく、いたってスムーズ。排気量が1,200㏄しかないとは思えません！

今回購入した車両は、「Golf VariantⅦ・コンフォートライン」で何もオプションが付いていないモデルだと思います。なぜそう思うかと言うと、取説に書いてあるボタンや設定画面がほとんど出て来ないからです(焦)。通常なら「なんだ、何もオプションが付いてないなんて物足りないな！」などと思いがちですが、全く問題ありませんでした！

乗り換え前のMINIクラブマンもそうですが、最初から付いていなければ何とも思わないんですよね。MINIクラブマンと同時期に乗っていた、ホンダヴェゼルはそこそこのグレードだったんで、色々装備が付いていて快適でしたが、無けりゃ無いで何とも感じないって事を今回痛感しました。

そのホンダヴェゼルはガリバーで買い取ってもらったんですが、驚きの買取り価格が付きましたよ‼

⇒その様子はコチラから

Golf Variantの快適な所

Golf Variantに乗り換えて様々な所が快適に感じましたので、それぞれ感想を書いていきます。

室内が広い

運転席に座ってまず最初に感じたのが「身体の周りに余裕がある」という、空間の広さでした。

2か月間、軽自動車が代車だったので余計広く感じたのかもしれませんが、今でも毎日広さを実感しています。

シートに座ると座面の広さに気が付きます。ホールド性は高くないシート形状ですが、公道をゆっくり走る僕にとってはボコボコしていないシートはありがたいです。ドライビングポジションに合わせてみると右肘に余裕があります。ドアポケットが広く、カーペット？素材とでもいいますか、プラスチックむき出しでは無くて高級感があります。

今まで乗って来た国産車は、こんな細かい所にお金をかけていないため、プラスチックむき出しでした。ちょっしたことで高級感が増しますね。

高級感があるインテリア

運転席、メーター周りはこんな感じです。外車なんでウィンカースイッチは左側、ワイパースイッチは右側です。ライトのスイッチはハンドルの奥に見えるダイヤルです。

なんの変哲もないセンターコンソールですが、アルミの質感が気にいっています。必要最低限な機能美とでも言いましょうか、とてもしっくりきますね。

助手席にもアルミパーツ。全体的に統一感があって好きです。

夜はこんな感じ

静か

思った以上に静かです！以前に乗っていたMINIクラブマンは、マフラーの音が結構大きかったし、代車のアルトは軽自動車(NA)でエンジンが頑張るために音が大きかったんです。しかし、Golf Variantはエンジン音もマフラーからの排気音も小さく、信号待ちでアイドリングストップしているのにも気が付かないことが多いです。大げさではなく、お年寄りに後ろから近づく際には注意が必要です。

燃費が良い

ある日の平日、会社に行くまでの燃費を記録してみました。

家から約５㎞程走った時は11.6㎞/L

さらに5㎞程走行すると、12.1㎞/Lへ数値が上がりました。

違う画面で確認するとこんな感じ。

給油後で見ると平均11㎞/L前後って感じでしょうかね。

別日にちょっと高速道路を走ってみたら、17.2㎞/Lを記録しました。

街中のストップ＆ゴーが多く、走行距離が短い場合は11～13㎞/Lとそんなに良くないですが、ちょっとお出かけして高速道路に乗ると15㎞/L以上を記録します。ハイオクガソリンの値段が下がってくれれば文句ない燃費ですよね！

排気量の割にトルクフル

1.2リッターのエンジンはインタークーラー付きターボチャージャーを装備して105psの最高出力と175Nmの最大トルクを発生しているそうです。105馬力は高出力とは言えないかも知れませんし、175Nmのトルクと聞いてもいまいちイメージできません。実際に運転した感じでは、普通に運転していて不満を感じることはありません。それどころか、アクセルを強く踏み込む必要性を感じません。高速道路の合流や追い越し加速も全く不満はありません。Golf Variantが気になっているけど、馬力が…なんて損な考えはしない方が良いですよ。

快適な乗り心地

足回りは人によって好みが分かれるところですよね。Golf VariantⅦは、フワフワしません。ボヨンボヨンしません。ガチガチでもありません。一言でいえば「コンフォート」！快適ですね。サスペンションとタイヤで上手い事仕上げてるんでしょうね。

タイヤサイズはコチラです

良く効くブレーキ

ブレーキペダルを踏んだ時はビビりました！代車のアルトは遊びが大きく、ペダルを踏み込んでから効き始める感じだったんですが、Golf VariantⅦはペダルを踏み込んだ瞬間に「ガツン！」と効きます。慣れてしまった今では普通に良く効くブレーキです。一般道でも高速道路でも頼りになりますよ。

ハンドルを切った方向にライトが動く

国産車でも珍しくない機能だと思いますが、僕は今回初めての体験で感動しています。見たい所が見やすくなるのは、事故を未然に防ぐことにもなりますね。高級車の装備だと思っていたのが、中古車ならお手頃価格で手に入るのは嬉しいです。

荷室が広い

ステーションワゴンなんで当たり前ですが、買い物した時に助かります。特にコストコに買い物に行くと、大体の商品が大きいので「荷室に入らないから買えない…」ということがありません。

左右に付いているレバーを引くと…

簡単に後部座席が倒れます。長尺の荷物も楽に積めるのでとても便利ですよ♪

ちなみにCostcoで買い物し過ぎた時も余裕で積み込めました👍

走行中にTVが見れる(有料)

昔はサイドブレーキにアースをすれば見れてましたよね。それがだんだん変わって来たのか？最近の国産車は配線KITが出てまして、ナビの配線にKITを割り込ませ(カプラーでね)ると走行中もTVが見れるようにできました。しかし、Golf VariantⅦはコーディングという方法で出来ると販売店から教えてもらいました。

早速購入してみましたよ！

これがTVキャンセラーというもので、運転席の右下に差し込むことで簡単にTVが見れるようになるらしいんです。

説明書通りに作業をしてみると、

とっても簡単に作業終了です！1分もかかりません。ナビを外す手間も無くてとっても簡単！でおすすめですよ‼