【ダイハツブーン】1ヶ月乗って感じた僕の口コミは良い感じ！

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ゴルフヴァリアントが事故に合い、修理中に保険のレンタカー特約でレンタカーを貸してもらいました。もちろん無料です！

この条件でレンタルされた車両は、ダイハツ・ブーンでした。今まで1度も候補に挙がったことが無い車両を1ヶ月乗ってみて思った事を素直に書き記してみたいと思います。

初見の感想

初めて我が家にやって来た時の感想は、「この車何だっけ？」でした。なんか見た事はあるけど、トヨタ車だったような？？？後ほど調べてみたら、ダイハツ・ブーン＝トヨタ・パッソでした。

街中ではよく見る車両で、乗ってる人も結構多いですよね。けっこうかわいい外観とコンパクトな車体で運転しやすそうです。

レンタカー会社の担当者さんが運転してきたので、駅まで送りながら車の装備などを教えていただきました。と言っても感覚的に操作できるので、特別なものはありませんでした。気になったのは安全装備の音くらいです。バック時はもちろんですが、壁などに近づくと「ピーピー」なるのがちょっと鬱陶しく感じました。

車両の感覚はつかみやすく各操作も軽いので、初心者にも安心して乗れる車だと思いました。

燃費

この車では通勤と街乗りがメインでした。ブーンの燃費が知りたい人は参考になると思いますよ！

この条件で使用した結果15～17㎞/Lでした。

5月～6月の暑くなり始めた時期で、常にエアコンはつけています。燃費を良くしようとしたことは1度も無く、普通の運転です。アクセルをガバッっと踏むこともなければ、のろのろ運転もない感じです。道路の流れに乗った至って普通の運転の結果なんで、工夫次第ではもっと燃費良く走らせることも可能だと思いますよ。

使い勝手

ボディ形式は5ドアハッチバックなので、大人4人が楽に乗り降りできて、荷物もトランクに入れられます。

写真はトランクにコストコのバックと500mlのペットボトル24本入りの箱が入った状態です。普段の買い物の参考になれば幸いです。

最小回転半径は約4.6ｍと小回りが利きます。スーパーやマンションなどの駐車場で1発で決まるのは気持ちがいいですね。車幅もそれ程大きくないので、狭い道でのすれ違いや商店街などを通る時も緊張感はありません(笑)。

室内もそこそこ広く、窮屈な感じはありませんでした。

走り

ブーンは1.0L直列3気筒エンジンを搭載しています。いわゆるリッターカーですね。ブーンが搭載しているエンジンの最高出力は69馬力らしく、ターボの軽自動車に毛が生えた程度しかありません。

正直、ブーンの加速性能はそれほど良くないので、走りだしのもたつきにストレスを感じる人もいると思います。しかし、街乗りでは何ら問題ないと思いました。急な上り坂で一旦停止！みたいなシチュエーションではちょっと気になるかも知れませんが…。

まとめ

僕が1ヶ月乗ったブーンの感想をまとめますと…

ブーンのホームページを見ると、価格もリーズナブル。この内容で新車が安く買えるのは嬉しいですね。

新車が欲しいけど、金銭的につらい…。そういう方は中古車でグレードアップすることもできますよ♪

ダイハツ　ブーンは初めての車にオススメな1台と言える車でしたので、あなたが今検討中だったら迷う必要は無いと思います。正直、普通に乗っていて不満はありませんでした。

現場からは以上です！