ZEETEX ZT1000約3万キロでローテーションがおすすめ?

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ZEETEX ZT1000約3万キロでローテーションがおすすめ?

ゴルフヴァリアントに乗り始めて3万キロ以上走っています。

久しぶりに空気圧を確認する時、フロントタイヤが減っているのが気になりました。

フロントとリアの減り具合を比較してみましょう。

フロントタイヤ

一目で「減ってるな」と分かりますね!

ゴルフヴァリアント7の重量配分は、前58%、後ろ42%です。

バランスは良いと思いますが、FFなのでフロントタイヤの減りは早いようです。

真ん中よりも端の方が減っていますね。

リアタイア

まだまだ全然イケそうですね!

リアタイヤは真っ直ぐ転がるだけなので、適正な空気圧だとほとんど減らないようです。

真ん中も端も均一に減っています。

ローテーションのすすめ

出典:ブリジストン

タイヤが減ったからと言って、直ぐ交換しなきゃ!と焦る必要はありません。

すり減ったフロントタイヤを、ほとんど減っていないリヤタイヤとローテーションすれば経済的です。

リヤタイヤの減り具合から見て、あと3万キロは行けるかな?

走り方にもよりますが、ゴムの劣化もあるので、あくまでも希望です。

交通ルールを守って、急発進や急加速をしない「まったり運転」をしていれば可能だと思います👍

乗り心地の変化

タイヤの劣化が進んでくると、乗り心地も変わって来ます。

具体的には振動を拾うようになり、堅い感じがして来ます。

「しなやかさが薄れて来た」と言えば伝わりやすいですかね?

ゴムが減って来てるので当然です。

新品のコンフォートな乗り心地を得たい人は、車検のタイミングでタイヤを買い替えるのもアリですね。

高級なタイヤを長く履くか、アジアンタイヤをこまめに替えるか。

どちらの選択肢も選べます。トータルで考えてあなたに合ったカーライフを送りましょう👍